คนขับรถสี่ล้อแดงเชียงใหม่ แห่คืนป้ายเหลืองกว่า 200 คันลดค่าใช้จ่าย หลังนำรถออกวิ่งไม่คุ้มทุนเพราะน้ำมันแพง เผยหนี้เสียส่อแววพุ่ง ด้านสหกรณ์ฯ รอฟังสัญญาณส่วนกลางนัดรวมตัวเคลื่อนไหวกดดันรัฐบาล
เมื่อวันที่ 9 ก.พ. 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รถสี่ล้อแดง และรถแท็กซี่ กว่า 40 คัน ที่จอดอยู่ในลานจอดของสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด มีสภาพฝุ่นเกาะ กระโปรงหน้ารถสีหลุดล่อน และบางคันยางแบนเพราะถูกจอดทิ้งมานาน รถทั้งหมดเป็นรถของสมาชิกที่ไม่สามารถผ่อนชำระค่างวดกับสหกรณ์ได้ จึงนำรถมาคืนเพื่อขายทอดตลาดเพื่อนำเงินมาชำระหนี้ ขณะเดียวกันก็มีสมาชิกอีกหลายคนที่อยู่ระหว่างการฟ้องร้องเพราะขาดผ่อนชำระค่างวด นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของผลกระทบที่เกิดขึ้น จากการแพร่ระบาดของวิกฤติโควิด-19 ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา
ขณะที่ล่าสุดราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง กลายเป็นวิกฤติระลอกที่ 4 - 5 ที่ซ้ำเติมผู้ประกอบการอีกครั้ง แม้รัฐบาลพยายามตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกินลิตรละ 30 บาท แต่ไม่ช่วยให้คนขับรถสี่ล้อแดงมีรายได้เพิ่มขึ้น เพราะผู้โดยสารที่ใช้บริการหดหายไปมาก โดยเฉพาะนักท่องเที่ยว จากเดิมในอดีตเคยมีรายได้วันละหลักพันบาท ก็เหลือเพียงวันละ 100 ถึง 200 บาทเท่านั้น สวนทางกับต้นทุนรายจ่ายค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
...
นายสุวรรณ์ จันทร์เงิน เลขาธิการ สหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด กล่าวว่า คนขับรถสี่ล้อแดง รวมทั้งรถแท็กซี่ ได้รับผลกระทบรอบด้านแม้พยายามดิ้นรนแต่ก็แทบไม่มีที่จะยืนแล้ว สหกรณ์ฯกำลังรอดูท่าทีการเคลื่อนไหวของกลุ่มสมาคมรถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ หากมีการส่งสัญญาณมายังภูมิภาคเพื่อรวมตัวกันเคลื่อนไหว ก็พร้อมให้ความร่วมมือ เพราะสหกรณ์ฯเองก็มีสมาชิกกว่า 2,600 ราย ซึ่งทุกคนต่างมีภาระค่าใช้จ่ายที่ต้องเลี้ยงดูครอบครัว
เลขาธิการ สหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด กล่าวต่อว่า นอกจากรถสี่ล้อที่สมาชิกนำมาคืนเพราะไม่มีกำลังจะผ่อน ยังมีสมาชิกที่แจ้งขอเปลี่ยนจากป้ายเหลืองเป็นป้ายดำ เปลี่ยนเป็นรถส่วนบุคคลกว่า 200 คัน เพราะจ่ายค่าภาษีประจำปีถูกกว่า ซึ่งในอดีตป้ายเหลืองจะมีราคาซื้อขายกันสูงถึง 2-2.5 แสนบาท แต่ปัจจุบันแทบไม่มีราคาแล้ว และยังมีสมาชิกแจ้งจอดรถไว้อีกประมาณ 30-40 คัน เพราะนำรถออกวิ่งรับผู้โดยสารก็ไม่คุ้มทุน โดยสมาชิกที่หยุดวิ่งรถส่วนใหญ่จะหันไปรับจ้างขับรถส่งสินค้า ขับรถตักดิน รถโม่ปูน รถแบ็กโฮ และขี่รถส่งอาหาร รวมทั้งเปลี่ยนอาชีพไปเป็น รปภ.
นายสุวรรณ์ กล่าวอีกว่า ตอนนี้สหกรณ์ฯ ยังให้เจ้าหน้าที่และฝ่ายกฎหมาย ออกติดตามเร่งรัดหนี้สิน และเรียกสมาชิกมาประนอมหนี้ โดยกลุ่มนี้มีประมาณร้อยละ 10 เพื่อไม่ให้เกิดหนี้เสีย จนกระทบกับสภาพคล่องของสหกรณ์ฯ เพราะเราเองก็กู้ยืมเงินจากธนาคารมาหมุนเวียน มีหนี้สินที่ต้องผ่อนชำระอยู่กว่า 200 ล้านบาทเช่นกัน คาดว่าหากวิกฤตโควิด-19 และราคาน้ำมันยังยืดเยื้อเชื่อว่าสัดส่วนสมาชิกที่อาจประสบปัญหาไม่มีกำลังผ่อนค่างวดจะเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 แน่นอน
...
เลขาธิการ สหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด กล่าวด้วยว่า ทั้งนี้ ส่วนตัวมองว่าหากเรียกร้องให้ขึ้นค่าโดยสารตอนนี้อีก อาจถูกตำหนิจากประชาชน เพราะค่าครองชีพต่างๆ ก็ปรับตัวสูงขึ้นมาก ขณะที่ค่าโดยสารปัจจุบันในเขตตัวเมืองเชียงใหม่เริ่มต้นที่ 20 บาท ส่วนตั้งแต่วงแหวนรอบสอง ราคาค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 30 บาท จึงอยากให้รัฐบาลหาแนวทางช่วยเหลือผู้ประกอบการรถรับจ้าง โดยการตรึงราคาน้ำมันไม่ให้สูงเกิน หรือจัดสรรน้ำมันราคาพิเศษให้ผู้ประกอบการ.