(แฟ้มภาพ)
ช.การช่างซิวสะพานขนานสะพานขึง
เมื่อวันที่ 21 พ.ค. ที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) นายนนทจิตต์ บ่างสมบูรณ์ รักษาการรองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร กทพ. เป็นประธานเปิดซองราคาประมูลก่อสร้างโครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กม. ในส่วนของงานโยธา จำนวน 4 สัญญา วงเงินรวม 29,154.230 ล้านบาท โดยสัญญาที่ 1 ราคากลาง 6,979 ล้านบาท มีเอกชนยื่น 5 ราย ปรากฏว่า กิจการร่วมค้า CNA ประกอบด้วย บริษัท ไชน่าสเตทคอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่งคอร์ปอเรชั่น จำกัด บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) และบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด เสนอราคาต่ำสุด 5,897 ล้านบาท
สัญญาที่ 2 ราคากลาง 7,241 ล้านบาท มีผู้ยื่น 5 ราย ปรากฏว่า กิจการร่วมค้าซีทีบี ประกอบด้วย บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์-ทิพากร-บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง เสนอราคา 6,440 ล้านบาท สัญญาที่ 3 ราคากลาง 6,990 ล้านบาท มีผู้ยื่น 5 ราย ปรากฏว่ากิจการร่วมค้าไชน่าเรลเวย์-ซีวิล-บุญชัย ประกอบด้วยบริษัท China Railway 11 th Bureau Group Corporaton, บริษัท ซีวิลเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เสนอราคา 6,098 ล้านบาท และสัญญาที่ 4 ราคากลาง 7,943 ล้านบาท เป็นงานก่อสร้างสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 มียื่น 3 ราย ปรากฏว่า บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 6,636 ล้านบาท
นายนนทจิตต์กล่าวว่า วันนี้เปิดซองข้อเสนอราคา ซึ่งจะทราบว่าเอกชนรายใดเสนอราคาต่ำสุด ทั้งนี้ ราคาที่เสนอมานั้นเป็นที่น่าพอใจ เพราะต่ำกว่าราคากลาง ทางคณะกรรมการฯ ยังไม่ได้ตัดสิน จะต้องนำซองข้อเสนอทั้ง 3 ซอง ได้แก่ ซองข้อเสนอคุณสมบัติ ข้อเสนอด้านเทคนิค และราคา เสนอที่ประชุมบอร์ด กทพ. พิจารณา วันที่ 23 พ.ค.นี้ หลังจากบอร์ดเห็นชอบ คาดว่าจะเซ็นสัญญากับเอกชน ได้เดือน มิ.ย.นี้ และเริ่มก่อสร้างได้ทันที ขณะนี้งานเวนคืนคืบหน้าไปกว่า 80% ใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน ส่วนค่าก่อสร้างใช้เงินจากกองทุน TFF มาดำเนินการ สำหรับสัญญาที่ 5 บริหารจัดเก็บค่าผ่านทาง มีเอกชนเสนอ 1 ราย ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณา และถึงแม้จะยื่นเพียงรายเดียวถ้าข้อเสนอด้านเทคโนโลยีตรงกับเงื่อนไขก็สามารถดำเนินการได้ไม่ต้องเปิดประกวดราคาใหม่.
...