ฝ่ายกฎหมาย ขสมก.ตีกลับสัญญา-ให้แจงรายละเอียดงบ
นางปราณี ศุกระศร รักษาการ ผอ.ขสมก. เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาและจัดหาอู่จอดรถ สถานีก๊าซ ท่าปล่อยรถ ฯลฯ ว่า โครงการดังกล่าว ขสมก.ได้รับการจัดสรรงบประมาณ จำนวน 253.891 ล้านบาท โดยปี 2558 เบิกจ่าย 58.850 ล้านบาท ผูกพันปี 2559 จำนวน 195.041 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างอู่จอดรถ จำนวน 5 แห่ง ได้แก่ อู่บางบัวทอง อู่บางพลี อู่กำแพงเพชร 2 อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา-ประดิษฐ์มนูธรรม และอู่ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ โดย ขสมก.ได้ประกวดราคาและได้บริษัทเอกชนแล้วตั้งแต่ปลายปี 2557 แต่หลังจากคณะกรรมการฝ่ายกฎหมาย ได้ตรวจสอบรายละเอียดของราคาและร่างสัญญา ก่อนเสนอบอร์ดอนุมัติว่าจ้างนั้น พบว่าราคาที่เอกชนเสนอมานั้นเป็นยอดรวมและสูงเกินไป ดังนั้นคณะกรรมการฝ่ายกฎหมาย จึงส่งเรื่องกลับให้คณะกรรมการ ประกวดราคาไปตรวจสอบรายละเอียดราคาค่าก่อสร้าง โดยแจกแจงค่าวัสดุก่อสร้างแต่ละรายการให้เห็นอย่างชัดเจน ก่อนเสนอกลับมาให้พิจารณาอีกครั้ง
ตัวเลขค่าก่อสร้างอู่แต่ละแห่งที่เอกชนเสนอมานั้น คณะกรรมการประกวดราคาได้มีการเจรจาต่อรองแล้ว โดยเสนอเป็นตัวเลขกลมๆ ไม่ได้แจกแจงรายละเอียด ซึ่งทางคณะกรรมการฝ่ายกฎหมายตรวจสอบแล้วจึงขอให้กลับไปจัดทำรายละเอียดมาใหม่ โดยให้แจกแจงค่าวัสดุก่อสร้างแต่ละรายการออกมาให้เห็นชัดเจน เช่น เหล็ก หิน ปูน ทราย กระเบื้องหลังคา ใช้เท่าไหร่ แต่ละรายการเป็นเงินเท่าไหร่ เป็นต้น เพื่อสะท้อนต้นทุนค่าก่อสร้างที่แท้จริงออกมา ทั้งนี้ เพื่อความโปร่งใสหากมีการตรวจสอบภายหลัง อีกทั้งเพื่อให้เป็นมาตรฐานการประกวดราคาโครงการอื่นต่อไปในอนาคตด้วย
รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับโครงการพัฒนาและจัดหาอู่จอดรถ ทั้ง 5 แห่ง รวมพื้นที่ทั้งหมด 45 ไร่ จอดรถได้ 910 คัน ได้แก่ 1. อู่บางพลี ขนาดพื้นที่ 9 ไร่ ขอใช้พื้นที่จากการเคหะฯ งบประมาณ 28.592 ล้านบาท จอดรถได้ 180 คัน 2. อู่ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ พื้นที่ 12 ไร่ ของกรมธนารักษ์ งบประมาณ 77.235 ล้านบาท จอดรถได้ 266 คัน 3. อู่บางบัวทอง พื้นที่ 2 ไร่ ของ ขสมก. งบประมาณ 10.090 ล้านบาท จอดรถได้ 64 คัน 4. อู่กำแพงเพชร 2 พื้นที่ 12 ไร่ ของการรถไฟฯ งบประมาณ 89.945 ล้านบาท จอดรถได้ 250 คัน และ 5. อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา-ประดิษฐ์– มนูธรรม พื้นที่ 10 ไร่ ของการทางพิเศษฯ งบประมาณ 48.029 ล้านบาท จอดรถได้ 150 คัน.
...