ผู้ว่าการ กทพ.ควงรอง ผบช.น.เปิดด่านเก็บเงินดาวคะนองฝั่งขาเข้าแล้ว โวเปิดใช้ได้เร็วกว่ากำหนด เบื้องต้นให้ใช้ตั้งแต่เวลาตี 5 ถึง 3 ทุ่ม สภาพการจราจรเปิดด่านวันแรกยังคล่องตัว อาจเนื่องจากประชาชนยังไม่รู้และเป็นช่วงปิดเทอม ยันแจ้งความตำรวจเอาผิดบริษัทรับเหมาแล้ว เพราะการทางพิเศษเสียประโยชน์และสูญเสียรายได้ พรรค ปชน.เอากรณีทางยกระดับบี้ “สุริยะ” รมว.คมนาคมในสภาเรียกร้องหาความรับผิดชอบ สภาองค์กรของผู้บริโภคแห่หารือสภาทนายความ หาช่องเอาผิดผู้ที่เกี่ยวข้องเหตุทางยกระดับฯถล่ม เล็งฟ้องเอาผิดตั้งแต่ รมว.คมนาคม กทพ.ยันผู้รับเหมา
กรณีคานเหล็กก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก พังถล่มลง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บอีกกว่า 20 คน ซากปรักหักพังยังถล่มลงมาทับถนนทางลงด่วนดาวคะนองเสียหายยาว 15 เมตรต้องปิดตาย และทางเข้าด่านเก็บเงินทางด่วนดาวคะนองบางส่วน ทำให้ต้องปิดการจราจรเช่นกัน ทำให้รถติดวินาศสันตะโร หลายฝ่ายลงมาตรวจสอบสาเหตุแต่ยังไม่ได้ข้อสรุป
ความคืบหน้าเมื่อเวลา 06.00 น. วันที่ 20 มี.ค. บริเวณหน้าด่านเก็บเงินดาวคะนอง นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และ พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รอง ผบช.น.รับผิดชอบงานจราจร พร้อมผู้เกี่ยวข้องลงพื้นที่ตรวจดูการเปิดใช้ทางด่วนฝั่งขาเข้าด่านเก็บเงินดาวคะนองพบว่ายังมีรถมาใช้บริการค่อนข้างบางตา อาจเป็นเพราะยังเช้า และเป็นช่วงปิดเทอม ทำให้สภาพการจราจรยังคล่องตัว
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข เผยว่า กทพ.เปิดให้บริการด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ขาเข้าเมืองได้ตามปกติแล้ว เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทางของพี่น้องประชาชน พร้อมเร่งรัดการดำเนินการซ่อมแซมทางพิเศษช่วงที่ขาดช่องทางขาออก ย้ำผู้รับเหมาและผู้เกี่ยวข้องถึงมาตรการความปลอดภัยการทำงานเป็นสำคัญ อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก สัญญา 3 กทพ.ยังมีความจำเป็นต้องปิดให้บริการด่านเก็บเงินดาวคะนอง ช่วงเวลา 21.00 น.ถึง 05.00 น.ของทุกวัน จนกว่าโครงการจะดำเนินการแล้วเสร็จ พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รอง ผบช.น. ลงพื้นที่สั่งการจัดการจราจรพื้นราบบริเวณถนนสุขสวัสดิ์ และจัดเจ้าหน้าที่ตำรวจจัดการจราจรร่วมกับ กทพ.เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนอย่างเต็มที่
...
“กทพ.ต้องขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับการปิดการให้บริการด่าน ดาวคะนองที่ผ่านมา ขอความร่วมมือผู้ใช้ทางขับขี่ด้วยความระมัดระวัง ปฏิบัติตามป้ายเตือน ป้ายแนะนำ และคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัดด้วย ในส่วนของผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต กทพ.พร้อมดูแลผู้สูญเสีย ต้องได้รับการเยียวยาอย่างเต็มที่ ซึ่งต้องตั้งเป็นงบพิเศษ ส่วนผู้ประมาทต้องได้รับโทษอย่างสาสม ช่วงนี้การจราจรฝั่งขาเข้าช่วงเช้าไม่น่ากังวล ขาออกช่วงเย็นน่ากลัวกว่าต้องเร่งซ่อมทางโดยเร็ว และผู้รับเหมาต้องไม่ทำแบบลวกๆ สำหรับผู้รับเหมารายนี้เป็นการเกิดอุบัติเหตุครั้งแรกในรอบ 4 ปี หรือล้านกว่าชั่วโมง กทพ.ออกนโยบาย 33 ข้อดับเบิลเซฟตี้ปิดข้อผิดพลาดทุกช่องทาง แต่จะปฏิบัติตามหรือไม่ต้องสืบสวนสอบสวนกัน จากเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ กทพ.เสียประโยชน์ สูญเสียรายได้ จึงส่งเจ้าหน้าที่ร้องทุกข์กล่าวโทษบริษัทรับเหมาและไปแจ้งความกับตำรวจเรียบร้อยแล้ว” ผู้ว่าการ กทพ.กล่าว
ด้าน พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รอง ผบช.น. กล่าวว่า หลังเกิดเหตุตำรวจตั้งศูนย์ปฏิบัติการบริหารสถานการณ์ฉุกเฉิน ประกอบด้วย กทพ. ตำรวจ และทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เน้นการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง ซึ่งใช้เวลาเพียง 4 วัน แบ่งเป็นรื้อ ขนย้าย 3 วัน ทดสอบทาง 1 วัน ถือว่าเร็วกว่าที่กำหนด ส่วนการเปิดใช้ทางในวันแรก รถสามารถวิ่งได้สะดวกมากไม่ติดขัดเลย ตอนนี้ไม่ต้องใช้ทางเลี่ยงแล้ว
ที่รัฐสภา มีการประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีนายพิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน รองประธานสภาผู้แทน ราษฎร ทำหน้าที่ประธานการประชุม พิจารณากระทู้ถามสดของนายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชี รายชื่อ พรรคประชาชน ถามนายกรัฐมนตรีถึงกรณีอุบัติเหตุคานถล่มบริเวณโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนอง ว่า อยากถามความรับผิดชอบของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เพราะเหตุเกิดขึ้นหลายครั้ง ถ้าไม่สามารถเอาคนผิดมาลงโทษได้ควรพิจารณาตัวเอง การมีสมุดพกผู้รับเหมาไม่อาจช่วยได้ ประชาชนอยากเห็นสมุดพกรัฐมนตรีมากกว่า นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม ตอบกระทู้สดแทนนายกรัฐมนตรีว่า ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบกรณีที่เกิดขึ้นแล้ว จะทราบผลเดือน เม.ย.นี้ ขณะนี้เยียวยาครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดบาดเจ็บ นายสุริยะรับตำแหน่ง รมว.คมนาคม ปี 2566 แต่จะไม่โทษว่าโครงการดังกล่าวเกิดในรัฐบาลใด แต่ในฐานะผู้รับผิดชอบ หน่วยงานที่แบกความรับผิดชอบไว้บนบ่า ไม่ต้องการให้ปัญหาเกิดขึ้น พยายามหาแนวทางและมาตรการกำกับดูแล ไม่ได้ละเลย ไม่มีใครอยากให้เกิด
ที่สภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ วันเดียวกัน นางบุญยืน ศิริวรรณ ประธานสภาองค์กรของผู้บริโภค นางสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงาน สภาองค์กรของผู้บริโภค พร้อมคณะ เข้าพบนายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความ หารือแนวทางการฟ้องเอาผิดผู้เกี่ยวข้องกับเหตุทางยกระดับโครงการ ทางพิเศษสายพระราม 3 ดาวคะนองฯถล่ม นางบุญยืนกล่าวว่า เหตุทางยกระดับถล่มเป็นเรื่องซ้ำซาก จะเห็นกันว่าเป็นเรื่องที่ครอบครัวผู้เสียชีวิตได้รับการจ่ายเงินเยียวยาแล้วก็จบ แต่ความเป็นจริงเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ถ้าไม่ดำเนินการใดๆให้เป็นคดีความ ตนไม่มั่นใจว่าในอนาคตจะมีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นอีก ต้องมีคนตายและบาดเจ็บอีกเท่าไหร่ เชื่อว่าผู้รับเหมาไม่ได้อยากให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้วต้องมีคนรับผิดชอบ ต้องพูดคุยว่ามีแนวทางการแก้ปัญหาอย่างไร
นางสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค กล่าวว่า ถนนเส้นนี้เกิดอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิตรวมกันมากกว่าร้อยราย บาดเจ็บกว่า 1,400 คน เป็นข้อมูลที่สำรวจไว้ตั้งแต่ต้นปี 2566 ประเด็นที่จะฟ้องเป็นสิทธิเกี่ยวกับผู้บริโภคที่มีสิทธิได้รับการเยียวยาเรื่องความปลอดภัยการใช้สินค้าและบริการ รวมถึงการพิจารณาชดเชยความเสียหาย จึงหารือกับสภาทนายความ ยึดจาก 2-3 เหตุการณ์ที่ผ่านมา เนื่องจากเคยมีมติจากคณะรัฐมนตรีเรื่องการเยียวยาความสูญเสียด้านจิตใจให้ครอบครัวผู้เสียชีวิต 3 ล้านบาทต่อราย และเยียวยาค่าเสียโอกาสของ ผู้เสียชีวิต 4.5 ล้านบาท รวมถึงค่าปลงศพและค่ารักษาพยาบาล ขอตั้งข้อสังเกตว่า ผู้บริโภคฟ้องใครได้บ้าง เช่น รมว.คมนาคม ปลัดกระทรวงคมนาคม อธิบดีกรมทางหลวง ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย บริษัทผู้รับจ้างก่อสร้างทั้งหมด
ด้านนายวิเชียร ชุบไธสง กล่าวว่า การดำเนินคดีสภาทนายความจะลงไปดูรายละเอียดทั้งหมด คิดว่าจะต้องหารือกับสภาวิศวกรเพื่อลงรายละเอียดสาเหตุที่แท้จริงว่า เกิดจากอะไร ต้องแยกองค์ประกอบแต่ละประเภทที่เกิดขึ้นว่าเป็นความรับผิดชอบของใคร จากนั้นพิจารณาว่า สมควรดำเนินคดีผู้บริโภค คดี ปกครอง ตนเห็นว่า จะทำอย่างไรเพื่อเป็นเชิงป้องกันไม่ให้เกิดเหตุแบบนี้เกิดขึ้นอีก หลังจากนี้สภาทนายความ จะดำเนินการทุกมิติกับผู้ที่เกี่ยวข้อง เบื้องต้นเน้นเรื่องคดีแพ่งและคดีปกครอง ส่วนคดีอาญาจะติดตามผลอย่างใกล้ชิด คิดว่าในส่วนคดีปกครองถ้ามีมาตรการ ที่ทำให้ศาลปกครองมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยผู้ประสบเหตุน่าจะเป็นประโยชน์มากขึ้น ต้องขอความร่วมมือจากสภาองค์กรของผู้บริโภคเพื่อหารือและตั้งคณะทำงานขึ้นมาแลกเปลี่ยนมุมมองต่างๆ
...
อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่