สำนักงานบริหารจัดการคลองสุเอซ เตรียมเรียกเงินชดเชยค่าเสียหายกรณีเรือยักษ์ เอฟเวอร์ กิฟเวน ขวางคลองสุเอซ กว่าพันล้านดอลลาร์ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท ชี้ถ้าตกลงกันไม่ได้คงจะยึดเรือไว้ก่อน
เมื่อ 2 เม.ย.64 เว็บไซต์ cnbc รายงาน นายโอซามา ราบี ประธานและผู้อำนวยการฝ่ายจัดการสำนักงานบริหารจัดการคลองสุเอซ ‘Suez Canal Authority’ เปิดเผยกับนักข่าวสถานีโทรทัศน์ ช่อง Sada El Balad ว่า สำนักงาน Suez Canal Authority อาจเรียกเงินค่าเสียหายกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 30,000 ล้านบาท จากกรณีที่เรือคอนเทนเนอร์ยักษ์ เอฟเวอร์ กิฟเวน ขวางคลองสุเอซ นานนับสัปดาห์ จนทำให้มีเรือสินค้ากว่า 400 ลำติดชะงัก ไม่สามารถผ่านคลองสุเอซ ที่เชื่อมระหว่างทะเลแดงกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
นายราบี ประธานสำนักงาน Suez Canal Authority กล่าวว่าตัวเลขเงินค่าเสียหายจำนวนนี้ คำนวณจากการที่สำนักงานบริหารจัดการคลองสุเอซสูญเสียรายได้ รวมทั้งค่าใช้จ่ายในเรื่องอุปกรณ์ต่างๆ และเครื่องจักร รวมทั้งค่าแรงทำงานของทีมกู้เรือราว 800 คนในการปลดปล่อยเรือยักษ์ เอฟเวอร์ กิฟเวน ที่มีขนาดระวางขับน้ำถึง 2.2 แสนตัน ให้กลับมาลอยน้ำได้อีกครั้ง
...
‘พวกเราช่วยดูแลอย่างมากเพื่อไม่ให้เรือยักษ์ได้รับความเสียหาย หรือเกิดความสูญเสียใดๆ จากปฏิบัติการกู้เรือครั้งใหญ่’ ประธานสำนักงานบริหารจัดการคลองสุเอซกล่าว พร้อมกับหวังว่าข้อตกลงในเรื่องการขอเรียกเงินค่าเสียหายครั้งนี้ จะสามารถตกลงกันได้ภายใน 2 หรือ 3 วันข้างหน้า และถ้าหากตกลงไม่ได้ ทางการอียิปต์ก็อาจต้องยึดเรือยักษ์ลำนี้ ซึ่งขณะนี้ถูกลากมาจอดไว้ที่ทะเลสาบ เกรท บิตเทอร์ เลค ทางตอนเหนือของคลองสุเอซ เพื่อตรวจสอบหาสาเหตุที่ทำให้เรือยักษ์ เอฟเวอร์ กิฟเวน ประสบเหตุขวางคลอง
ทั้งนี้ บริษัทเอเวอร์กรีน มารีน (Evergreen Marine Corp) ในไต้หวัน ซึ่งเป็นบริษัทดำเนินกิจการเรือยักษ์ เอฟเวอร์ กิฟเวน ได้แจ้งมาตลอดว่าทางบริษัทเอเวอร์กรีน มารีน จะไม่ขอรับผิดชอบต่อค่าเสียหายใดจากการล่าช้าในการขนส่งสินค้าจากการที่เรือเอฟเวอร์ กิฟเวน ประสบเหตุขวางคลองสุเอซ ในขณะที่บริษัทโชอิ ไคเซน (Shoei Kisen) ในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นบริษัทเจ้าของเรือเอฟเวอร์ กิฟเวน ได้เคยกล่าวกับนักข่าวบลูมเบิร์กว่า จะหารือเรื่องค่าเสียหายกับสำนักงานบริหารจัดการคลองสุเอซ ของอียิปต์ แต่จะไม่ขอชี้แจงรายละเอียดต่างๆ ในขณะนี้