เบรกมือคืออุปกรณ์ส่วนเสริมของรถยนต์ ปัจจุบัน รถยนต์ส่วนใหญ่ หันมาใช้เบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Brake Hold เพื่อช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับ เมื่อกดปุ่มใช้งาน แล้วเหยียบเบรก ระบบจะสั่งให้คาร์ลิปเปอร์เบรกหลังทำงานเพื่อหยุดรถโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรกค้างไว้ และเมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเคลื่อนตัว เบรกมือไฟฟ้าที่มีระบบ Auto Brake Hold จะปลดเบรกแบบอัตโนมัติ ทำให้การขับรถท่ามกลางการจราจรที่หนาแน่นมีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น

เบรกมือคืออุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมรถเมื่อจอดหรือเคลื่อนตัว เป็นไปตามสถานการณ์เพื่อความปลอดภัย โดยทั่วไป การวางตำแหน่งของเบรกมือไว้ใกล้กับคันเกียร์ แม้จะเปลี่ยนไปเป็นเบรกมือไฟฟ้า ก็ยังวางตำแหน่งของปุ่มเบรกมือไฟฟ้าไว้ใกล้กับซุ้มคันเกียร์ สำหรับรถกระบะก็ยังคงใช้คันเบรกมือแบบเดิม ส่วนรถ PPV SUV ส่วนใหญ่เปลี่ยนไปใช้เป็นสวิตช์เบรกมือไฟฟ้า ส่วนเบรกมือที่ต้องใช้เท้าเหยียบในอดีตนั้นหายหน้าหายตาไปจากรถยนต์รุ่นใหม่นานแล้ว 

เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย

...

เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย

บางครั้งเราต้องใช้เบรกมือเพื่อการหยุดรถในกรณีฉุกเฉินที่เบรกเท้าไม่ทำงาน เช่น เบรกแตก หรือช่วยกลับรถอย่างรวดเร็วเพื่อหนีการติดตามแบบการไล่ล่าในหนังที่มีการใช้เบรกมือเพื่อกลับทิศทางของรถอย่างรวดเร็ว

สำหรับรถเล็กหรือรถยนต์นั่งทั่วไป เบรกมือถูกออกแบบให้ทำงานโดยจับไปที่ล้อหลังเท่านั้น การดึงคันเบรกมือแรงๆ ขณะรถวิ่งทำให้เกิดอาการลื่นไถลได้ ในความเป็นจริง เบรกเท้าแบบปกติใช้ควบคุมรถให้จอดนิ่งอยู่กับที่ได้อยู่แล้ว แต่คงไม่มีใครทนเหยียบแป้นเบรกคาไว้ 2-3 ชั่วโมงเมื่อจอดรถ ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์อัตโนมัติ ที่เห็นเป็นส่วนมากก็คือ การเหยียบเบรกใส่เกียร์คาไว้เพื่อรอการเคลื่อนตัว รถรุ่นใหม่ที่มีระบบ Auto Brake Hold ก็สบายขึ้นมาก

...

ส่วนคนที่ไม่มีระบบนี้แล้วใช้การเหยียบเบรกเข้าเกียร์ D รอการเคลื่อนตัวจากสัญญาณไฟจราจร หากถูกชนท้ายจากพวกที่ไม่ระมัดระวัง ชอบเล่นโทรศัพท์ขณะขับรถ แรงกระแทกจากการถูกชนท้าย จะทำให้ตัวของผู้ขับถลำไปข้างหน้าและสะบัดกลับมาข้างหลังตามกฎของธรรมชาติ ขณะถูกชนท้าย เท้าที่เหยียบแป้นเบรกเกิดอาการดีดหลุดออกจากแป้นเบรก เมื่อรถที่เข้าเกียร์ D เอาไว้ก็จะไหลไปชนรถคันหน้า เกิดเป็นอุบัติเหตุชนท้ายซ้ำซ้อน การขึ้นเบรกมือเอาไว้แล้วเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N ช่วยป้องกันความเสียหายของเกียร์และด้านหน้าของรถคุณได้ หากเกิดการชนท้ายจากนักขับที่ประมาทขาดความระมัดระวังในการขับรถซึ่งมีอยู่เยอะมาก

เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย

...

เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย

สำหรับการออกตัวบนทางลาดชันในรถเกียร์ธรรมดาที่ต้องมีความสัมพันธ์กับการใช้เบรกมือ เมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน หากปลดเบรกเร็วเกินไปโดยที่ยังไม่ได้เหยียบคันเร่งรถจะไหลถอยหลัง แม้จะเป็นเกียร์อัตโนมัติเมื่อบรรทุกมาเต็มพิกัดก็อาจทำให้รถไหลถอยหลังได้เหมือนกันเมื่อไม่ได้เหยียบคันเร่ง นักขับเชิงป้องกันอุบัติเหตุต้องฝึกการออกตัวบนทางลาดชันให้คุ้นชินโดยไม่มีอาการไหลถอยหลังที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ถ้าเหยียบคันเร่งพอให้มีแรงฉุดลากจากเครื่องยนต์ให้พอดีกับความลาดชันของเนินหรือสะพาน แล้วค่อยๆ ปลดเบรกมือ โดยกะให้เบรกมือลงสุดขณะที่รถเริ่มออกตัว ถ้าฝึกทำบ่อยๆ ก็จะช่วยป้องกันการไหลของรถได้

เทคนิคนี้ หากเป็นทางลาดชันมากๆ ใช้ได้ทั้งรถเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ แต่รถเกียร์ธรรมดาจะมีคลัตช์เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย ต้องฝึกการถอนเท้าซ้ายจากแป้นคลัตช์ให้สัมพันธ์กับจังหวะของการเหยียบคันเร่ง สำหรับมือใหม่ ฝึกจนคล่องใช้เวลาบ้าง พอไปขับเกียร์ธรรมดาจะได้ไม่ต้องกังวลกับการออกตัวบนทางลาดชัน แต่เกียร์ธรรมดาหายากขึ้นทุกทีหากไม่ได้ใช้รถกระบะเกียร์แมนนวล เกียร์รถเก๋งและรถกระบะส่วนใหญ่จะกลายเป็นเกียร์ออโต้แทบจะทั้งหมดแล้ว! 

...

เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย
เบรกมือ ใช้ให้เป็นช่วยทำให้ขับปลอดภัย

ในกรณีที่เบรกไม่อยู่ เบรกแตก หรือเกิดปัญหากับระบบเบรก จนทำให้เบรกไม่อยู่ นั่นหมายความว่า ความปลอดภัยของคุณลดลงจนเหลือแค่ศูนย์ ห้ามล้อฉุกเฉินที่ยังเหลืออยู่ก็คือ เบรกมือ (เฉพาะเบรกมือแบบกลไก ไม่ใช่เบรกมือไฟฟ้า) ที่พอจะช่วยชะลอความเร็วของรถลงได้บ้าง แต่การใช้เบรกมือเพื่อหยุดรถจะไม่ได้หยุดแบบทันทีทันใด เพราะระบบเบรก เหลือแค่ล้อหลังเท่านั้น แถมพลังเบรกยังน้อยกว่าล้อหน้าเยอะมาก ใช้วิธีกระตุก คือ ดึงคันเบรกมือแล้วปล่อยลง แบบถี่ๆ ในลักษณะการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ผลลัพธ์จากการใช้เบรกมือลดความเร็วไม่ดีเท่ากับตอนที่ระบบเบรกยังทำงานปกติ แต่ก็ยังดีกว่าไม่มีอุปกรณ์อะไรที่จะช่วยลดความเร็วของรถจนทำให้เกิดอุบัติเหตุ

การใช้เบรกมือช่วยเบรกในขณะที่เบรกปกติไม่ทำงาน มักเกิดขึ้นในสภาวะวิกฤติแล้วละครับ ส่วนการจอดอยูกับที่นานๆ บางทีจอดนานหลายวัน วิธีการยืดอายุใช้งานเบรกมือ ให้ใส่เกียร์ P แทนการใส่เบรกมือแล้วปลดเบรกมือลง เมื่อจอดในพื้นราบ ก็ใส่เกียร์จอด แล้วปลดเบรกมือ เนื่องจากถ้าจอดนานมากเกินไป แล้วดึงเบรกมือคาไว้ ความชื้น อาจทำให้เบรกมือติดขัดได้ สำหรับรถที่มีอายุการใช้งานเยอะหรือรถเก่า ส่วนรถเกียร์ธรรมดา ไม่ควรจอดใส่เกียร์ไว้หากจอดบนพื้นราบ ให้จอดรถโดยใส่เกียร์ว่างเอาไว้ ถ้ารถไม่ไหล ก็ไม่ต้องยกเบรกมือคาไว้ครับ. 


ผู้เขียน : อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/