ไทยรัฐออนไลน์
"ต๊อด" ปิติ ภิรมย์ภักดี นักขับขาวไทย และ เคอิตะ ซาวะ เพื่อนร่วมทีมชาวญี่ปุ่น ช่วยกันขับแมคลาเรน 720 เอส จีที 3 หมายเลข 61 ของทีมเอบีเอสเอสเอ มอเตอร์สปอร์ต เข้าเส้นชัยผงาดโพเดียมอันดับ 2 ของรุ่นโปรแอม โดยเป็นอันดับ 7 โอเวอร์ออล ศึกรถยนต์ทางเรียบ "บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2019" สนาม 4 เรซแรก ที่สนามฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น...
วันที่ 6 ก.ค. ศึกบลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ จีที แชมเปียนชิพ ยิ่งใหญ่ที่สุดของเอเชีย ผ่านเข้าสู่สนามที่ 4 ของฤดูกาล หรือเป็นรายการแรกของครึ่งฤดูกาลหลัง พร้อมสถิติรถที่เข้าร่วมแข่งขันถึง 31 คันมากที่สุดในปีนี้ แบ่งเป็นรุ่นจีที 3 ทั้งหมด 24 คัน และรุ่นจีทึ 4 อีก 7 คัน โดยครั้งนี้แข่งกันที่สนามฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น เรซแรกเมื่อวันที่ 6 ก.ค.ที่ผ่านมาเป็นการแข่งขัน 60 นาทีบนเซอร์กิตความยาว 4.563 กิโลเมตร อันมีชื่อเสียงของญี่ปุ่น
ปิติ ภิรมย์ภักดี ในรถแมคลาเรน 720 เอส จีที 3 หมายเลข 61 ของทีมเอบีเอสเอสเอ มอเตอร์สปอร์ต ออกสตาร์ตในอันดับ 10 บนกริดสตาร์ท ก่อนขยับอันดับขึ้นไปได้ 3 อันดับและเปลี่ยนมือให้ เคอิตะ ซาวะ ขับเข้าเส้นชัยในอันดับ 7 โอเวอร์ออล ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 31.701 วินาที เป็นอันดับ 2 ในรุ่นโปรแอม ส่วนอันดัน 1 ของรุ่นโปรแอมเป็น ฮิโรอากิ นากาอิ และ ยูตะ คามิมูระ 2 นักขับชาวญี่ปุ่น ในรถปอร์เช 911 จีที 3 อาร์ หมายเลข 8 ของทีมเออาร์เอ็น เรซซิ่ง ซึ่งเข้าเส้ยชัยอันดับ 6 โอเวอร์ออล ทำเวลาดีกว่าแมคลาเรน หมายเลข 61 ของนักขับชาวไทยเพียง 1.828 วินาที และอันดับ 3 ของรุ่นเป็นลัมโบร์กินี ฮูราคาน จีที 3 อีโว หมายเลข 666 ของทีมวินเซนโซ โซสปิริ เรซซิง ที่เข้าเส้นชัยอันดับ 9 โอเวอร์ออล
สำหรับอันดับ 1 โอเวอร์ออล โรลอฟ บุรนส์ จากเกาหลีใต้ และ มานูเอล เมทซ์เกอร์ นักขับชาวเยอรมัน ในรถเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที 3 หมายเลข 97 ของทีมโซไลท์ อินดิโก เรซซิง ซึ่งออกสตาร์ตอันดับ 3 ก่อนทะยานเข้าเส้นชัยอันดับ 1 เฉือน ออดี้ อาร์ 8 แอลเอ็มเอส จีที 3 หมายเลข 12 ของทีมออดี้ สปอร์ต เอเชีย ทีม แอบโซลูท เรซซิง เพียง 0.526 วินาทีเท่านั้น และอันดับ 3 เฟอร์รารี 488 จีที 3 หมายเลข 27 ของทีมฮับออโต คอร์ซา ซึ่งช้ากว่าอันดับ 1 แค่ 1.397 วินาที