เครื่องบินรบเกาหลี ร่วมแจม ขอเสนอเป็นทางเลือกให้ "กองทัพอากาศ" เสริมเขี้ยวเล็บทดแทน F-16A/B ที่กำลังจะปลดประจำการ เพื่อบรรจุเข้า ฝูงบิน 102 กองบิน 1 โคราช ด้วยกรอบงบประมาณ 1.9 หมื่นล้าน ย้ำจะได้ถึง 8 เครื่อง
เมื่อวันที่ 19 เม.ย. 67 ผู้สื่อข่าวรายงาน สำหรับการจัดหาเครื่องบินบินขับไล่ทดแทน F-16A/B ที่กองทัพอากาศจะปลดประจำการบางส่วน และอยู่ระหว่างการพิจารณาเครื่องบินรบบรรจุทดแทน ประจำการในฝูง 102 กองบิน 1โคราช อยู่ระหว่างการคัดเลือกของคณะกรรมการ ทอ. ที่ได้นำเครื่องบินรบเข้าพิจารณา เป็นตัวเลือกเพียง 2 ค่าย คือ เครื่องบิน F-16 Blk 70/72 จากสหรัฐฯ และ Jas-39 กริพเพน E/F จากประเทศสวีเดน
แต่ล่าสุดเครื่องบินขับไล่โจมตีอเนกประสงค์ แบบ F/A-50 ขอเข้ามาเป็นทางเลือกให้กับทัพฟ้าไทย และจากการที่ นายสุทิน คลังแสง รมว.กลาโหม ได้เยือนประเทศเกาหลีใต้ เมื่อ 27-30 มี.ค.ที่ผ่านมา โดยบริษัท KAI ได้นำเสนอและพาชมขีดความสามารถของเครื่องบินขับไล่โจมตีอเนกประสงค์ แบบ F/A-50 โดยเฉพาะเขี้ยวเล็บ และสมรรถนะที่ใกล้เคียง แต่มีความคุมค่าในเรื่องของราคาต่อลำที่ถูกกว่าครึ่งหนึ่ง ตลอดจนค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมงบิน และค่าซ่อมบำรุงที่ถูกกว่ามาก
...
"ด้วยกรอบงบประมาณโครงการ 19,500 ล้านบาท ที่ ทอ.จะขอจัดซื้อในงบฯ ปี 2568 ทางเครื่องบินรบจากค่ายเกาหลีใต้ได้เสนอ และเห็นว่าคุ้มค่า หากผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการพิจารณาจาก ทอ. ก็จะทำให้กองทัพอากาศสามารถเสริมเขี้ยวเล็บ และได้เครื่องบินขับไล่โจมตีแบบ F/A-50 ถึง 8 เครื่อง และหากเป็นเครื่องบิน F-16 Blk 70/72 จากสหรัฐฯ และ Jas-39 กริพเพน E/F จากสวีเดน ทอ.จะได้เพียง 4 ลำเท่านั้น" แหล่งข่าวเผย
ปัจจุบัน ทอ.จัดซื้อเครื่องบิน T-50 TH จาก KAI มาแล้วจำนวน 14 เครื่อง โดยประจำการฝูงบินฝึกนักบินขับไล่ ฝูง 401 กองบิน 4 ตาคลี แบ่งเป็น เครื่องบินฝึกขับไล่จำนวน 8 เครื่อง และเครื่องบินรบเทียบเท่า F/A-50 จำนวน 6 เครื่อง และอยู่ในขั้นตอนตรวจรับในเดือน สิงหาคม 2567 จำนวน 2 เครื่อง ซึ่งหาก ทอ.พิจารณาเลือกจัดซื้อ เครื่องบิน F/A-50 ในโครงการจัดทดแทนฯ ผลประโยชน์ขอ ทอ. และประเทศชาติที่สำคัญภายใน 4 ปี ทอ.จะมีเครื่องบินขับไล่โจมตีประจำการ ฝูง 102 กองบิน 1 โคราช ได้ทันที 8 เครื่อง
"ที่สำคัญ สามารถย้ายเครื่องบิน T-50TH ตระกูลรบจาก กองบิน 4 มาเพิ่มได้อีกถึง 6 เครื่อง รวมเป็น 14 เครื่อง ทอ.ก็จะมีฝูงบินพร้อมปฏิบัติภารกิจป้องกันประเทศได้ในเวลา 4 ปีหากจัดหาเครื่องบินขับไล่แบบอื่นอาจจะใช้เวลาถึง 10-15 ปีขึ้นไปและใช้งบประมาณสูงกว่าเหล่าเท่า และหาก ทอ.จัดหาเครื่องบิน F/A-50 ตามท่ีบริษัท KAI เสนอ ทาง KAI พร้อมท่ีจะมีการแลกเปลี่ยนการลงทุนด้านอุตสาหกรรมการบิน ตลอดจนการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีด้านอุตสาหกรรมป้องกันประเทศกับประเทศไทย จะทำให้เกิดการลงทุนท่ีเป็นประโยชน์ต่อทั้งเศรษฐกิจและความมั่นคงของประเทศในอนาคต"
สำหรับ เครื่องบิน T-50 และ F/A-50
เครื่องบิน T-50 เป็นตระกูลเครื่องบินฝึกขับไล่ขั้นสูง ความเร็วเหนือเสียง
เครื่องบิน F/A-50 เป็นเครื่องบินประเภทขับไล่ โจมตีขนาดเบา ความเร็วเหนือเสียง
ผลิตและพัฒนาโดยบริษัทอุตสาหกรรมอากาศยานเกาหลี (KAI) ร่วมมือกับบริษัท Lockheed Martin สหรัฐอเมริกา (เป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน F-16) โดยมีแนวความคิดที่จะให้มีรูปร่างและสมรรถนะใกล้เคียงกับเครื่องบิน F-16 เป็นเครื่องบิน 2 ที่นั่งก็จะเหมือนกับเครื่องบิน F-16B ที่ ทอ.มีใช้งาน
เคยเป็นคู่แข่งสำคัญในการคัดเลือกเครื่องบินฝึกขับไล่ขั้นสูง ของ ทอ.สหรัฐฯ แต่พลาดอย่างสูสีให้กับเครื่องบิน T-7A ของบริษัทโบอิ้ง สหรัฐอเมริกา
...
โดยสมรรถนะของเครื่องบิน F/A-50 นั้นแทบไม่ต่างจากเครื่องบิน F-16 หรือ เครื่องบิน Gripen เครื่องยนต์ก็เป็นรุ่นเดียวกับเครื่องบิน Gripen จะด้อยกว่าที่บรรทุกอาวุธได้น้อยกว่าเล็กน้อย และไม่สามารถติดตั้งจรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศ A-120 AMRAAM ส่วนระบบ Avionics และระบบอาวุธตลอดจนเรดาร์นั้นเทียบเท่ากับเครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูงแบบอื่นๆ ทุกประการ
ปัจจุบันมีใช้งานใน 7 ประเทศ กว่า 330 เครื่อง ในอาเซียน ได้แก่ ไทย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย และกำลังอยู่ระหว่างเจรจาอีก 11 ประเทศ
เมื่อพิจารณา เครื่องบิน F/A-50 สัญชาติเกาหลี จะได้เปรียบจากเครื่องบินแบบอื่น
1. ราคาถูกกว่ามาก เมื่อเทียบกับเครื่องบิน F-16 หรือ เครื่องบิน Gripen
2. ค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมงต่ำกว่า เครื่องบิน F-16 หรือ เครื่องบิน Gripen ช่วยให้ประหยัดงบประมาณต่อปีไปได้มาก โดยผลสำเร็จของภารกิจใกล้เคียงกัน
3. สามารถจัดเป็นหน่วยบินขับไล่สกัดกั้น (Alert) แทน เครื่องบิน F-16 หรือ เครื่องบิน Gripen แต่ประหยัดงบประมาณกว่ามาก
...
4. กรณีที่มีการบรรจุประจำการจำนวนมากพอสมควร จะเป็นผลดีต่อการบริหารงบประมาณและระบบส่งกำลังบำรุง
5. บริษัท KAI เปิดโอกาสให้ไทยร่วมพัฒนาระบบของเครื่องบินตามสเปกที่ ทอ.ต้องการ (ไม่สามารถทำได้กับเครื่องบิน F-16 หรือ เครื่องบิน Gripen)
6. หากจัดหาในปีงบประมาณ ปี 68 จะสามารถพร้อมประจำการในฝูง 102 กองบิน 1 ภายในปี 71 เร็วกว่าการจัดหาเครื่องบินแบบอื่น
อย่างไรก็ตาม ทอ.มีความต้องการเครื่องบินขับไล่โจมตีเพิ่มเติม เพื่อให้เพียงพอต่อแผนป้องกันประเทศเพื่อเตรียมรับกับภัยคุกคามที่อาจเกิดข้อพิพาทได้ทุกเมื่อ ประกอบกับสถานภาพทางเศรษฐกิจของประเทศยังไม่เหมาะสมกับการจัดหายุทโธปกรณ์ที่มีราคาสูงเกินไป
"เครื่องบิน F/A-50 จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของ ทอ.ในปัจจุบัน"