เมื่อวันที่ 16 ก.ย. นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ บีทีเอสซี เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆนี้บริษัทได้รับหนังสือแจ้งจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย รฟม. กรณีคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ.2562 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-บางขุนนนท์ และเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทางบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ได้ปรับเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกใหม่ โดยใช้เกณฑ์พิจารณาโดยรวมคะแนนข้อเสนอซองที่ 2 ด้านเทคนิค (สัดส่วน 30 คะแนน) และข้อเสนอซองที่ 3 ด้านการเงิน (70 คะแนน) แล้ว บริษัทยืนยันไม่เห็นด้วย เนื่องจากเป็นการปรับเปลี่ยนหลังจากขายเอกสารประมูลแล้ว และเป็นการใช้ดุลพินิจในการตัดสิน ซึ่งทำให้เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบ และไม่เป็นธรรมต่อผู้ยื่นประมูล โดยก่อนหน้านี้บริษัทได้ยื่นร้องเรียนต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ คนร. สำนักงาน คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ สคร. และบอร์ด รฟม.เพื่อขอความเป็นธรรมแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณายื่นต่อศาลปกครองต่อไปวันเดียวกัน นายภคพงศ์ กันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ด รฟม. ว่า การประชุมวันนี้เป็นครั้งสุดท้ายของปีงบประมาณ 2563 โดยที่ประชุมได้เห็นชอบให้ขยายมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 14 บาท และจ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย จากอัตราปกติจ่ายสูงสุด42 บาท ซึ่งจะสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. ออกไปก่อนจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระให้กับประชาชน เนื่องจากผลกระทบจากโรคโควิด-19 ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจไม่ดี มีภาวะคนว่างงาน การท่องเที่ยวและการบริการยังซบเซานายภคพงศ์กล่าวว่า มาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง รฟม.จะต้องรับภาระค่าใช้จ่ายส่วนต่างจำนวน 20 ล้านบาท/เดือน โดยใช้เงินสำรองที่ได้รับจากค่าสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และรายได้จากค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงได้รับประมาณ 1 ล้านบาท/วัน มาจ่ายส่วนต่างดังกล่าว ซึ่งขณะนี้เงินสำรองคงเหลือประมาณ 160 ล้านบาท จากก่อนหน้าที่มีการแพร่ระบาดโรคโควิด-19 เงินสำรองมีประมาณ 500 ล้านบาท ซึ่งบอร์ดเป็นห่วงเรื่องสถานะการทางเงิน จึงได้มอบให้ รฟม.จัดเตรียมข้อมูลเพื่อขอรับการสนับสนุนเงินชดเชยจากรัฐบาล เพื่อการรักษาสภาพคล่องทางการเงิน คาดว่าจะเสนอกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบตามลำดับเร็วๆนี้ สำหรับปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง ปัจจุบันมีประมาณ 40,000 เที่ยวคน/วัน จากเดิมก่อนการแพร่ระบาดโรคโควิด-19 มีประมาณ 62,000 เที่ยวคน/วัน ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มีประมาณ 330,000 เที่ยวคน/วัน จากเดิมมีประมาณ 400,000 เที่ยวคน/วัน.
