อีซูซุเผยความคืบหน้าการผลิตรถกระบะไฟฟ้า Isuzu D-Max EV ในไทย เตรียมพร้อมส่งออกกลางปี 68 เริ่มที่นอร์เวย์เป็นประเทศแรก พร้อมชูกลยุทธ์คุณภาพดีที่สุด ประหยัดน้ำมันมากที่สุด ทนทานที่สุด คุ้มค่าเงินสูงสุด และบริการดี

นายทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยถึงแผนการลงทุนระยะ 4 ปี (2024-2028) ในประเทศไทยที่ได้ใช้เงินลงทุนจำนวน 32,000 ล้านบาทเพื่อลงทุนปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์เพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ปิกอัพขนาด 1 ตันที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% หรือกระบะอีวี

"เงินลงทุนจำนวน 32,000 ล้านบาท เป็นการลงทุนกลางปี 2024 ถึง ปี 2028 ไม่ได้เป็นการลงทุนอีวีอย่างเดียว แต่เรายังลงทุนปรับปรุงด้านอื่น ๆ ในโรงงานด้วย"

ทั้งนี้กระบะไฟฟ้าอีซูซุจะส่งออกไปจำหน่ายยังทวีปยุโรปก่อน ซึ่งจะทำการเปิดตัวและทำตลาดในนอร์เวย์เป็นประเทศแรกจากนั้นจะเริ่มทำตลาดไปยังสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ไทย รวมถึงภูมิภาคอื่นๆ โดยเรามองว่าความต้องการของตลาดอีวีนี้ จะต้องมีความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถอีวี เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้า เป็นต้น

...

นายทาคาชิ กล่าวอีกว่า สำหรับภาพรวมตลาดรถปิกอัพในประเทศไทยในปี 68 นี้ ยังคงหดตัว เนื่องจากไฟแนนซ์ยังคงปฏิเสธการให้สินเชื่อ แต่เราเชื่อว่าหากเงื่อนไขเหล่านี้คลี่คลายจะทำให้ตลาดรถปิกอัพปรับตัวดีขึ้น แต่หากยังเหมือนเดิมตลาดก็น่าจะหดตัวตามเดิม ก็คงมียอดเท่าเดิม

โดยในช่วง 2 เดือนแรกของปี 68 อีซูซุมียอดจำหน่ายในทุกประเภท คือ ปิกอัพ Isuzu D-Max, รถอเนกประสงค์ MU-X และรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ รวม 12,965 คัน เทียบกับปีที่แล้ว 15,583 คัน ลดลง 16.8%

สำหรับแผนการตลาดของอีซูซุนั้นเราจะใช้กลยุทธ์การตลาดเพื่อสื่อสารกลุ่มเป้าหมาย คือ Isuzu Trusted Buddy อีซูซุเคียงข้างคุณ เคียงคู่ไทย เพื่อตอกย้ำแบรนด์อีซูซุที่ผู้ใช้ชาวไทยไว้วางใจตลอด 68 ปีที่ผ่านมา ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงตามแบบฉบับญี่ปุ่น สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ชาวไทยอย่างแท้จริง

นั่นคือ คุณภาพดีที่สุด ประหยัดน้ำมันมากที่สุด ทนทานที่สุด คุ้มค่าเงินสูงสุดพร้อมการบริการดูแลและสร้างความพอใจแก่ผู้ใช้ตลอดอายุการใช้งาน อีกทั้งอีซูซุยังให้ความสำคัญต่อคุณค่าทางสังคมไทย ด้วยการผลิตรถที่เน้นการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศมากที่สุด

เช่น รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ที่ใช้ไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก ใช้ชิ้นส่วนไทยมากกว่า 90% ก่อให้เกิดห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ที่แข็งแกร่งของไทยในระดับโลก เกิดการจ้างงาน และส่งเสริมอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจไทยตลอดมา ซึ่งเราต้องการใช้กลยุทธ์นี้สื่อสารให้ลูกค้าเข้าใจว่า อีซูซุ เป็น Trusted Buddy ที่อยู่เคียงคู่ไทย และคนไทย

รถกระบะไฟฟ้า Isuzu D-Max EV

- ระบบขับเคลื่อน : ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time

- กำลังรวมสูงสุด : 130 กิโลวัตต์

- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า : กำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์, แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร

- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง : กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์, แรงบิดสูงสุด 217 นิวตัน-เมตร

- แรงบิดรวมสูงสุด : 325 นิวตัน-เมตร

- ความเร็วสูงสุด : มากกว่า 130 กิโลเมตร/ ชั่วโมง

- ความสามารถในการลากจูง : 3.5 ตัน

- ประเภทแบตเตอรี่ : ลิเทียมไอออน

- ความจุแบตเตอรี่สูงสุด : 66.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด : 1 ตัน

- มีการคาดการณ์ว่าระยะทางการวิ่งต่อ 1 การชาร์จอยู่ที่ประมาณ 300 กิโลเมตร

อีซูซุจัดโปรโมชันเพื่อลูกค้า

ทางด้านนายวิชัย สินอนันต์พัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า เราอยากเชิญชวนเจ้าของรถอีซูซุใช้บริการที่ศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุมากขึ้น โดยเราได้ทำโปรโมชันสุดคุ้มเพื่อลูกค้าคนสำคัญในแคมเปญยิ่งใช้นานยิ่งเฮ อีซูซุเปย์ 4 ต่อ พร้อมรับสิทธิพิเศษความคุ้ม 4 ต่อ ตั้งแต่วันนี้ถึง 31 สิงหาคม 2568