เมื่อนึกถึงรถสปอร์ตน้ำหนักเบาที่เน้นวิ่งบนสนามแข่ง สหราชอาณาจักรอาจเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่มีสำนักงาน บริษัทผลิตรถแข่ง และทีมแข่งที่เกี่ยวข้องกับวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก ในทางกลับกัน ประเทศไทยไม่ได้เป็นที่รู้จักในด้านการผลิตสปอร์ตคาร์ที่เน้นผู้ขับเป็นหลัก แต่นั้นไม่ได้หยุดยั้งกลุ่มคนไทยในการก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์ของตนเองและสร้างสปอร์ตคาร์ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์สุดสวยขึ้นมาคันหนึ่ง
...
Tera S Motor สร้างรถที่น่าประทับใจ นั่นก็คือ T63 สำหรับแบรนด์ Tera S Motor นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 โดยเปิดตัวรถรุ่นคอนเซ็ปต์ของ T63 เมื่อปลายปีที่แล้ว ล่าสุด รถรุ่นนี้ได้จัดแสดงที่งาน Bangkok International Motor Show ยึดหลักการออกแบบที่คล้ายกับรถแข่ง โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งที่ดีที่สุดบางรุ่นของอังกฤษ
แกนหลักของ T63 คือ โครงคาร์บอนไฟเบอร์ ทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับรองรับแชสซีน้ำหนักเบา T63 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ จาก Honda ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ใน Civic Type R โฉมปัจจุบัน เครื่องยนต์ได้รับการปรับแต่งให้รีดกำลังได้ 350 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา Sadev 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง
...
รถต้นแบบ T63 มีกำลังจำกัดอยู่ที่ 350 แรงม้า แต่รายงานระบุว่า รุ่นผลิตจริงจะมีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 500 แรงม้า ด้วยกำลังนี้ คาดว่า T63 จะทำความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
...
แม้ว่าจะเป็นชื่อที่ค่อนข้างใหม่ในโลกยานยนต์ แต่ Tera S Motor ก็ไม่ได้ละเลยคุณสมบัติด้านสมรรถนะ T63 มีน้ำหนักเพียง 900 กก. โดยไม่รวมน้ำหนักคนขับและเชื้อเพลิง แผงตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมาก การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากต้นแบบที่ใช้ในการแข่งขันเลอมังค์ T63 มีปีกหลังขนาดใหญ่ ครีบฉลามที่โดดเด่น ดิฟฟิวเซอร์ที่ออกแบบมาเพื่อให้รถเกาะถนนอย่างมั่นคง
รถสปอร์ตคันนี้ มีประตูแบบปีกนกนางนวลเพื่อเพิ่มความน่าตื่นตาตื่นใจ ใช้ล้ออะลูมิเนียมหลอมขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยางสลิกสำหรับการแข่งขัน
ในส่วนของระบบเบรก T63 มาพร้อมกับคาลิปเปอร์ AP Racing 6 ลูกสูบที่ด้านหน้าและคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนที่ปลายทั้งสองข้างยึดเหล็กกันโคลงปรับได้เพื่อปรับแต่งการควบคุมรถให้เหมาะสมกับสภาพสนามแข่ง
T63 ใช้เกียร์ธรรมดาแบบ Sequential Transaxle ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ระบบควบคุม ECU Motec M142 หน้าจอแสดงผลสี Motec Dash C125 ทำให้มอนิเตอร์ และควบคุมตัวรถได้อย่างแม่นยำระบบ Power Distribution Module จาก ECU Master พร้อมแป้นควบคุม ที่จะช่วยควบคุมและจ่ายไฟในรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชิ้นส่วนตัวถังคาร์บอน Prepreg ของ T63 ทั้งหมด จะช่วยมอบความแข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบา.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
...