MINI Countryman Cooper SE All4 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ เป็นรถยนต์อเนกประสงค์แบบ 5 ประตู ต่อยอดจาก MINI Cooper SE สำหรับ Hatch และ Crossover รุ่นใหม่ล่าสุดของ MINI จะมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและทวินมอเตอร์ อาจจะมีราคาค่อนข้างแพงและอยู่ในระยะทางที่จำกัดประมาณ 430 กิโลเมตร แต่ SE All4 ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าใน New Countryman ก็ขับได้เหมือนกับ MINI เครื่องยนต์สันดาปภายใน ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่โตขึ้นกว่าเดิม บวกความทันสมัยของอินโฟเทนเมนต์ MINI รุ่นใหม่ ได้เดินทางมาถึงยุคแห่งความคมชัดของจอภาพ OLED กับระบบส่งกำลังสองทางเลือก โดยมีการแนะนำโมเดลใหม่ 2 รุ่น ด้วย New Countryman SE All4 มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ และ New John Cooper Works Countryman All4 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งเข้ามาแค่ 5 คันและน่าจะหมดไปแล้ว
...
MINI New Countryman Cooper SE All4 มอเตอร์คู่ 313 แรงม้า 494 นิวตันเมตร 0-100 ใน 5.6 วินาที ท็อปสปีด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบตเตอรี่ 66.45 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ชาร์จเต็ม วิ่งไกล 430 กิโลเมตร ราคา: 3,399,000 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม แพ็กเกจบำรุงรักษา MSI Standard 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
...
MINI New Countryman SE All4 รหัสแชสซี U25 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ภายนอกจนถึงงานตกแต่งภายในห้องโดยสาร เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ประดังเข้ามาให้ใช้งาน แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิงจากรุ่นก่อนในทุกด้าน รวมถึงรูปลักษณ์ภายนอกและภายใน MINI รุ่นใหม่ ยังใช้ฐานการผลิตที่โรงงาน BMW ในเยอรมนี แทนที่จะเป็นโรงงาน VDL Nedcar ในเนเธอร์แลนด์ New Countryman เจเนอเรชันที่ 3 นับเป็นการเริ่มต้นด้วยรุ่งอรุณแห่งมอเตอร์และแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การประกอบรถยนต์ไฟฟ้า Countryman SE เคียงข้าง BMW iX1 และ iX2 ที่โรงงานใน Regensburg (เรเกนสบวร์ก) Countryman Gen 3 ใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเดียวกับ BMW iX1 iX2 ทำให้มีตัวเลขประสิทธิภาพด้านอัตราเร่ง และระยะทางการขับใช้งานที่ค่อนข้างจะใกล้เคียงกัน
...
Countryman SE All4 2024 ประจำการด้วยแบตเตอรี่ 66.45 kWh, ซันรูฟแบบพาโนรามา, เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้า ปรับอุณหภูมิได้ พวงมาลัยแบบสปอร์ตใหม่ล่าสุดที่สวยงามและดูอนุรักษนิยม ผ้าหลังคาสีดำที่ดูสปอร์ต ม่านบังแดดซันรูฟหลังคา เครื่องเสียง Harman Kardon ลำโพง 12 ตัว ธีมการออกแบบภายใน สีน้ำเงิน Dark Petrol หรือสีน้ำตาล Vintage พร้อมไฮไลต์ผ้าซาตินสีน้ำเงิน ล้อขนาด 20 นิ้ว
...
มิติตัวถังและฐานล้อมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า โดยมีความยาว 4,445 มิลลิเมตร กว้าง 1,843 มิลลิเมตร สูง 1,635 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2,692 มิลลิเมตร กระจังหน้ารูปทรงแปดเหลี่ยมดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า LED และระบบปรับเปลี่ยนรูปแบบแสงไฟตามโหมด Signature ต่างๆ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ลาย Windmill Spoke ดีไซน์ทูโทน โดดเด่นด้วยหลังคาในสีใหม่ Vibrant Silver พร้อม Panorama Glass Roof เข้ากับกรอบกระจังหน้า ฝาครอบกระจกข้าง ล้อ เสา C รวมถึงชิ้นส่วนภายนอกอื่นๆ ในสีเดียวกัน
การออกแบบสไตล์คลาสสิก MINI บนตัวถังที่โตขึ้นอย่างน่าประหลาด! MINI Countryman SE All4 ใช้หลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้บรรลุตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.26 (cd 0.26) เทียบกับ 0.31 ในรุ่นก่อนเปลี่ยนโฉม หลังคาโค้งลงทางด้านหลังเล็กน้อย การเปลี่ยนมุมลงต่ำไปยังเสา C ที่ออกแบบใหม่โดยใช้แนวคิดไร้รอยต่อ กราฟิกและตัวอักษรมีความเรียบง่าย เข้ากับสีของหลังคาที่ตัดกัน Countryman SE All4 เป็นยานพาหนะที่กว้างขวาง ออกแบบสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันอันรีบเร่ง ระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้นเป็น 2,692 มิลลิเมตร
คุณสมบัติใหม่ของ MINI ทุกรุ่นที่จะออกขายในปี 2024 มาจากแรงบันดาลใจในการคิดค้นนวัตกรรมภายในห้องโดยสาร ด้วยจอแสดงผล OLED ในแบบที่ไม่เคยพบมาก่อนในโลกยานยนต์ เมื่อยุคดิจิทัลเดินทางมาถึง จุดเด่นหรือแกนหลักอันเป็นเอกลักษณ์ใหม่ของ MINI Interaction Unit ด้วยจอแสดงผล OLED ทรงกลม ให้สีที่สดใสและกลมกลืนไปกับโทนสีของการตกแต่งภายในได้อย่างลงตัว
Countryman SE All4 มาพร้อมระบบปฏิบัติการเวอร์ชันล่าสุด MINI Operating Systems 9 หน้าจอสัมผัสส่วนกลางทรงกลมที่มีเอกลักษณ์ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9.4 นิ้ว Countryman SE All4 ยังมีจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) ทำให้ไม่ต้องละสายตาจากถนนเพื่ออ่านความเร็วหรือข้อมูลอื่นๆ ที่อ้างอิง หน้าจอ OLED ความละเอียดสูง ออกแบบการเข้าถึงข้อมูลและบริการที่หลากหลาย แสดงในรูปแบบกราฟิกสุดคลาสสิกของ MINI พร้อมด้วยเสียงที่แตกต่างกันในแต่ละฟังก์ชัน อุปกรณ์ภายในของ MINI Countryman SE All4 เช่น แท่นชาร์จไร้สาย เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนไร้สาย Android และ Apple ระบบนำทางบนคลาวด์ และกล้องภายในที่ถ่ายภาพผู้โดยสารในทุกที่นั่ง ระบบปฏิบัติการ MINI Operating Systems 9 แบบใหม่ล่าสุด ที่พัฒนาร่วมกับ BMW ปรับการสั่งงานด้วยเสียงที่เป็นธรรมชาติมากยิ่งขึ้น ด้วยฟังก์ชัน 'ผู้ช่วยส่วนตัว' ฟีเจอร์ MINI Digital Key Plus ล็อก ปลดล็อก และอื่นๆ อีกเพียบด้วยสมาร์ทโฟน พร้อมการใช้งานแอปพลิเคชันต่างๆ ผ่านมือถือ สามารถเรียกดูสถานะต่างๆ ของรถ เช่น ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่จากระยะไกล MINI OS9 ยังเปิดใช้งานการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA) หรืออัปกลางอากาศได้อีกด้วย
การออกแบบจอภาพ OLED สะท้อนให้เห็นถึงสุนทรียศาสตร์ของอินเทอร์เฟซ ผสมผสานองค์ประกอบด้านการใช้งานและอารมณ์ของผู้ขับเข้าด้วยกันอย่างเป็นธรรมชาติ มีการดีไซน์กราฟิกใหม่หมด ด้วยกราฟิกที่ทันสมัย ผสมผสานกันอย่างลงตัวในรูปแบบของ MINI Interaction Unit ซึ่งยึดตามโครงสร้างใหม่ เพื่อความง่ายต่อการใช้งาน การเชื่อมต่อทางอารมณ์ระหว่าง MINI รุ่นใหม่และผู้ขับ ถูกยกระดับขึ้นไปอีก ด้วยโหมดขับเคลื่อน MINI Experience ทั้งสามโหมด เช่น Core, Green และ Go-Kart แต่ละโหมดมีการออกแบบอินเทอร์เฟซเฉพาะทาง ชิฟคอมพิวเตอร์หรือหน่วยโต้ตอบของ MINI OS9 จะแสดงเนื้อหาที่แตกต่างกันอย่างหลากหลาย เขี่ยเล่นทั้งวันก็ไม่รู้จักจบสิ้น เพราะมีโปรแกรมแยกย่อยสำหรับการใช้งานมากมายก่ายกอง เหมือนยกคอมพิวเตอร์ประจำบ้านที่ฉลาดมากกว่าเดิมมาใส่ไว้ในรถ!! การสั่งงานขึ้นอยู่กับโหมดที่เลือก หรืออีกนัยหนึ่งก็คือ โลกเสมือนจริงภายใน MINI ของแต่ละบุคคล องค์ประกอบบางอย่างที่ให้ความรู้สึกขณะขับเคลื่อนก็คือ การตีความระบบไฟ ambient light ภายในห้องโดยสาร เป็นการผสมผสานระหว่างการแสดงภาพที่คมชัดของจอ OLED ผสานไปกับการให้อารมณ์ด้วยเฉดสีต่างๆ ผ่านระบบไฟ LED ที่ตกแต่งรอบห้องโดยสาร
ระบบสั่งงานด้วยเสียงที่มีคุณสมบัติครบถ้วนได้เข้าสู่ Cockpit ของ MINI เป็นครั้งแรก สามารถเปิดใช้งานผู้ช่วยส่วนตัวอัจฉริยะ โดยใช้คำทักทาย “Hey MINI” หรือกดปุ่มรูปไมโครโฟนเพื่อออกเสียงสั่งงานบนพวงมาลัย การโต้ตอบที่ควบคุมด้วยเสียงบนจอแสดงผล OLED แบบวงกลมอยู่ในรูปแบบของแอนิเมชัน ใช้องค์ประกอบภาพกราฟิกเป็นรูปหมาน่ารักคอยตอบโต้และรับฟังคำสั่งหากคุณเป็นคนที่พูดจาได้อย่างชัดถ้อยชัดคำ ด้วยระบบช่วยเหลือดิจิทัลแบบใหม่ที่เรียกว่า “SPIKE”
MINI NAVIGATION ระบบนำทางบนคลาวด์มีประสิทธิภาพดีขึ้น คำนวณเส้นทางได้อย่างรวดเร็วโดยอิงตามข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ที่ให้ความแม่นยำ แผนที่ของระบบนำทางแสดงผลเต็มหน้าจอ OLED เฉดสีของแผนที่มีการปรับให้เหมาะกับโหมดขับเคลื่อน MINI Experience ภาพ อาคารหรือสิ่งปลูกต่างๆ ปรากฏขึ้นแบบ 3 มิติ เพื่อความง่ายในการนำทาง เมื่อใช้ร่วมกับแพ็กเกจเสริม MINI Connected Store การเข้าถึงแอปฯ ความบันเทิง สำหรับการเล่นเกม เพลง และวิดีโอสตรีมมิง หลังจากเปิดตัวไปแล้วในรถ BMW i5 ใน MINI SE รุ่นใหม่ จะมีรูปแบบการเล่นเกมในรถยนต์ สามารถเล่นเกมทั่วไปในแอป AirConsole เมื่อรถจอดอยู่กับที่ เพื่อฆ่าเวลาขณะรอชาร์จแบตเตอรี่ ส่วนการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ในระบบปฏิบัติการ MINI 9 เป็นการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย
MINI Countryman SE มีกลไกหลักร่วมกับ BMW iX2 อันดับความปลอดภัยในการทดสอบการชน ANCAP สูงสุดห้าดาว เทคโนโลยีความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็ว Adaptive Cruise Control และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) เรดาร์ช่วยจอดรถที่ด้านหน้า ด้านข้างและด้านหลัง ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลน รวมถึงจอแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ ทำงานเพื่อหยุดรถและเคลื่อนตัวตามคันหน้า กล้อง 360 องศาพร้อมมุมมอง 3 มิติ และระบบช่วยเหลือเพื่อรักษาช่องทาง
เพื่อรองรับกับตัวถังที่มีขนาดใหญ่และกว้างขวางขึ้น ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% จึงได้รับการปรับแต่งให้ส่งพละกำลังสูงสุดถึง 230 กิโลวัตต์/313 แรงม้า ส่งแรงบิดสูงสุด 494 นิวตันเมตร สู่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ ALL4 ที่สามารถเร่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 5.6 วินาที และยังทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบตเตอรี่ได้รับการยกระดับความจุให้เป็น 66.45 กิโลวัตต์-ชั่วโมง พร้อมรองรับการชาร์จแบบกระแสสลับ AC กำลังไฟ 11 กิโลวัตต์ และการชาร์จแบบกระแสตรง DC สูงสุดที่ 130 กิโลวัตต์ และมีระยะทางขับขี่สูงสุดถึง 432 กิโลเมตรต่อการชาร์จเพียงหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP
ประเมินว่า MINI Countryman SE All4 รุ่นไฟฟ้า จะมีน้ำหนักประมาณ 2 ตัน หนักกว่า Countryman รุ่นเครื่องยนต์ถึง 300 กิโลกรัม ความแตกต่างของน้ำหนักและระบบส่งกำลัง Countryman JCW All4 เน้นไปที่ไดนามิกส์ ความเร็วและแข็งแกร่ง แต่ Countryman SE All4 ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนเน้นที่ความนุ่มนวล เงียบและสะดวกสบายเมื่อเดินทางไกล ด้วยแนวทางการจูนไดนามิกส์ที่ดูจะเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น ถ่ายทอดไปสู่พฤติกรรมที่คล่องตัวของ Countryman SE All4 รถให้ความรู้สึกปราดเปรียวแต่ไม่เกินเลยขอบเขตไปจากการใช้งานบนถนนในเมืองหรือขับบนไฮเวย์ ระบบกันสะเทือนผสมผสานระหว่างการควบคุมตัวถัง ความสงบเงียบและนุ่มนวลจนรู้สึกแตกต่างไปจาก Countryman รุ่นสันดาปภายในที่ผมเคยขับ.