BYD ลดราคารถไฟฟ้า ATTO 3 และ Dolphin กขค.เผยเป็นกลยุทธ์การตลาด ยังไม่ขัดกฎหมาย พ.ร.บ.การแข่งขันทางการค้า
นายวิษณุ วงศ์สินศิริกุล เลขาธิการคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า หรือ กขค. กล่าวว่า หลายคนสอบถามเข้ามาว่า กรณีที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถอีวี ค่าย BYD ได้ลดราคาขายรถยนต์ไฟฟ้าลงคันละหลายแสนบาท เพื่อจูงใจผู้บริโภคคนไทยให้ซื้อรถมากขึ้นนั้น เข้าข่ายความผิดตาม พ.ร.บ.การแข่งขันทางการค้า พ.ศ. 2560 หรือไม่ ในเบื้องต้นต้องดูว่าการลดราคารถอีวีสร้างผลกระทบต่อคู่แข่งในธุรกิจเดียวกันหรือไม่
ทั้งนี้ การขายลดราคาต่ำกว่าทุนโดยไม่มีเหตุผลทางธุรกิจอาจจะเข้าข่ายผิด พ.ร.บ.การแข่งขันทางการค้า แต่หากขายต่ำกว่าทุนแต่มีเหตุผลทางธุรกิจ เช่น หมดรุ่น จำนวนรถในสต๊อกมีน้อย เป็นต้น ก็อาจไม่เข้าข่ายความผิด แต่เท่าที่ดูข้อมูล การลดราคาครั้งนี้ไม่น่าจะต่ำกว่าทุน
นอกจากนี้ ยังต้องพิจารณาในส่วนของซัพพลายเออร์ที่ผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์ด้วย เช่น แบตเตอรี่ หากค่ายรถยนต์บังคับให้ซัพพลายเออร์ลดราคาด้วย ก็อาจเข้าข่ายความผิด แต่หากเป็นการลดราคาเพื่อจูงใจผู้ซื้อในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งโดยไม่ได้บังคับให้ซัพพลายเออร์ลดราคา ก็ถือว่าไม่ผิด เป็นเรื่องของกลยุทธ์การตลาด
...
"ทั้งหมดนี้ต้องดูข้อมูลข้อเท็จจริง เท่าที่เป็นข่าวน่าจะยังไม่เข้าข่ายความผิดตาม พ.ร.บ.แข่งขันทางการค้า แต่หากมีผู้ร้องเรียน ที่เป็นผู้ประกอบธุรกิจ ที่เห็นว่าค่ายรถอีวีของจีนใช้กลยุทธ์ลดราคาต่ำกว่าต้นทุนที่แท้จริงจนได้รับผลกระทบ ก็สามารถยื่นเรื่องร้องต่อสำนักงานคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้าได้"
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้องทั้งหมดที่นี่