ต่อลมหายใจธุรกิจการบิน CEO จี้รัฐปล่อยกู้ Soft Loan ก่อนจะสายเกินแก้

7 สายการบินสุดทน ขอถกด่วน จี้รัฐเยียวยา Soft Loan 2.4 หมื่นล้านบาท พร้อมขอยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินทุกประเภทออกไปก่อน เตือนก่อนธุรกิจการบินจะล้ม

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันพรุ่งนี้ (21 ก.ค.64) ทางสมาคมสายการบินประเทศไทย ประกอบด้วย 7 สายการบินในประเทศ ได้แก่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส, สายการบินไทยแอร์เอเชีย, สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์, สายการบินไทยสมายล์, สายการบินนกแอร์, สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ และสายการบินไทยเวียตเจ็ต จะรวมตัวกันเพื่อแถลงข่าว ยื่นข้อเสนอกับรัฐบาลในการขอความช่วยเหลือในมาตรการเยียวยาผลกระทบต่อสายการบิน ในการขอสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ หรือ Soft Loan วงเงินรวม 24,000 ล้านบาท

หลังจากที่เคยได้มีการเสนอต่อกระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม มีการเสนอขอช่วยเหลือไปก่อนหน้า แต่ยังไม่ได้รับการเยียวยาและอนุมัติจากรัฐบาล ส่วนสาเหตุที่ต้องออกมาเคลื่อนไหวอีกครั้งนั้น เนื่องจากสายการบินทั้ง 7 ในฐานะด่านหน้าในอุตสาหกรรมท่องเที่ยว ได้รับผลกระทบมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2563 ถึงปัจจุบัน จากสถานการณ์โควิด-19 แพร่ระบาด

ก่อนหน้านี้ 7 สายการบินเอกชนของไทย ได้เรียกร้องขอให้รัฐบาลสนับสนุนซอฟต์โลนวงเงินรวม 2.41 หมื่นล้านบาท มาตั้งแต่เดือน มี.ค.2563 เพื่อใช้เสริมสภาพคล่องและรักษาการจ้างงาน โดยขอจ่ายดอกเบี้ย 2% เป็นระยะเวลา 60 เดือน และขอเบิกเงินงวดแรกเป็นจำนวน 25% ของวงเงินกู้ภายใน เม.ย. 63 เริ่มชำระทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยในวันที่ 1 ม.ค. 64 ซึ่งได้มีการเรียกร้องมาโดยตลอด แต่ไม่ได้รับการช่วยเหลือ จนกระทั่งเมื่อวันที่ 28 ส.ค.63 ได้เข้าพบ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และทางนายกฯรับปากว่าจะช่วย แต่ก็ยังไม่ได้รับการช่วยเหลือ

นางชาริตา ลีลายุทธ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยสมายล์ กล่าวว่า ทางสายการบินมาแสดงให้ภาครัฐบาลและผู้ที่เกี่ยวข้องรับทราบว่า จากสถานการณ์โควิดแพร่ระบาด และการออกมาตรการต่างๆ ของรัฐนั้นได้ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการสายการบินในประเทศอย่างมาก จึงอยากให้ผู้ที่เกี่ยวข้องให้ความช่วยเหลือกับสายการบิน โดยเฉพาะการออก Soft Loan จากรัฐบาล

ขณะนี้สายการบินไม่สามารถทนแบกรับภาระต้นทุนได้ หากรัฐจะช่วยได้เท่าไรทางสายการบินก็พร้อม นอกจากสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำแล้วอยากให้ส่วนงานที่เกี่ยวข้องทั้งบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. และกรมท่าอากาศยาน และบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย ยกเว้นการจัดเก็บค่าบริการขึ้น-ลงอากาศยาน รวมถึงค่าจอด-ค่าปรับออกไปก่อน เพื่อให้สายการบินอยู่ได้ เพราะขณะนี้ประสบปัญหาเรื่องกระแสเงินสดอย่างมาก.