ลุ้นประเทศไทยเป็นศูนย์กลางขนส่งในอาเซียน

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงจะผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางขนส่งในอาเซียน ครอบคลุมทางบก ทางราง ทางอากาศ ทางน้ำ เพราะไทยมีจุดยุทธศาสตร์ที่ตั้งอยู่ศูนย์กลางอาเซียน จึงต้องการผลักดันโครงสร้างพื้นฐานทุกโหมด การขนส่งครบมิติ โดยเฉพาะการเชื่อมต่อโครงการให้สอดรับกับการศึกษาโครงการ MR-MAP (การสร้างทางรถไฟทางคู่ขนานไปกับทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมืองหรือมอเตอร์เวย์) เพื่อพัฒนาโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานที่ประกอบด้วยถนน และรถไฟ

“MR-MAP จะเชื่อมโยงภูมิภาคเข้าด้วยกัน โดยเล็งเห็นถึงการพัฒนาเชิงบูรณาการ และลดผลกระทบต่อประชาชนจากการเวนคืนที่ดินไปพร้อมๆกัน ระยะแรกจะนำร่อง 3 เส้นทาง ระยะทางรวม 2,620 กิโลเมตร (กม.) ได้แก่ 1.เส้นทางเชียงราย (ด่านเชียงของ)-สงขลา (ด่านชายแดนมาเลเซีย) ระยะทาง 1,680 กม., 2.เส้นทางหนองคาย (ด่านหนองคาย)-แหลมฉบัง ระยะทาง 490 กม., 3.เส้นทางบึงกาฬ (ด่านบึงกาฬ)-สุรินทร์ (ด่านช่องจอม) ระยะทาง 470 กม. ขณะที่อีก 6 แนวเส้นทางที่เหลือ ระยะทางรวม 2,380 กม. จะดำเนินการต่อไป”

สำหรับทางน้ำ ประเทศไทยมีศักยภาพมาก เนื่องจากมีทะเลอ่าวไทย และฝั่งอันดามัน พร้อมทั้งการเชื่อมต่อการเดินทางกับมหาสมุทรอินเดีย และเชื่อมต่อโลจิสติกส์จากภาคใต้สู่ภาคกลาง โดยใช้ต้นแบบของโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้และเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (Land bridge) เชื่อมจากท่าเรือทั้ง 2 ฝั่ง (ชุมพร-ระนอง)เพื่อลดเวลาการขนส่ง และเป็นเส้นทางการขนส่งที่สั้นและตรงที่สุด ไม่ต้องผ่านไปยังช่องแคบมะละกา เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางโลจิสติกส์ที่สำคัญในอาเซียน.