BTSC จ่อยื่นซองประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี

รฟม.เปิดให้เอกชนยื่นซองประมูล รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ผู้บริหาร BTSC การันตี มายื่นซองประมูลโครงการแน่นอน

เมื่อวันที่ 9 พ.ย. 63 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้เป็นวันครบกำหนดที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม.ได้ทำการขยายเวลายื่นรับซองประมูล โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)

โดยกำหนดให้เอกชนทุกรายที่สนใจเข้าร่วมประมูลโครงการเข้ายื่นเอกสารซองประกวดราคา ทำให้ต้องจับตาว่า ในวันนี้จะมีเอกชนรายใดเข้ายื่นซองประมูลบ้างหลังจากโครงการรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันตก มูลค่าโครงการกว่า 1.4 แสนล้านบาท

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ได้เกิดข้อพิพาท จากการปรับวิธีการประเมินการยื่นซองประกวดราคา รฟม. และคณะกรรมการตามมาตรา 36 ที่ดำเนินการไปแล้ว รวมถึงการขยายระยะเวลาให้เอกชนยื่นซองไป 45 วันครบกำหนดในวันนี้

ส่วนข้อพิพาทนั้น นับจาก บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ทำหนังสือถึงผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ขอให้ทบทวนวิธีการประเมินข้อเสนอ การร่วมทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)

โดยอ้างว่า โครงการนี้ไม่ควรให้พิจารณาให้ผู้ชนะประมูล เป็นผู้ที่เสนอผลประโยชน์ทางการเงินสูงสุดเท่านั้น แต่ควรพิจารณาผู้ที่ให้ประโยชน์สูงสุดแก่รัฐในภาพรวม ที่จะทำให้โครงการประสบความสำเร็จด้วย ต่อมา รฟม.ได้ออกประกาศ ปรับ หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ ซึ่งเกิดขึ้นหลังจาก รฟม. ปิดการขายซองเอกสารประมูลไปแล้วเกือบ 1 เดือน หรือตั้งแต่เมื่อวันที่ 24 ก.ค.63

ทั้งนี้ ส่งผลให้กลุ่ม บีทีเอส ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองวันที่ 17 กันยายนที่ผ่านมา ขอคุ้มครองชั่วคราว โดยขอให้ศาลปกครองมีคำสั่งเพิกถอนมติคณะกรรมการ มาตรา 36 ที่ปรับปรุงให้มีการขยายเวลา และเพิกถอนเอกสารการคัดเลือกเอกชน (RFP) เกี่ยวกับการประเมิน และร้องให้ศาลสั่งระงับการคัดเลือกเอกชนไว้ก่อนจนกว่าศาลจะพิจารณาคดีเสร็จ

หลังจากนั้น 20 ต.ค 63 ศาลปกครองกลางมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราว คดีระหว่าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ในฐานะผู้ฟ้องคดี ต่อคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน 2562 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่ 1 กับพวก คือ รฟม. รวม 2 คน เป็นผู้ถูกฟ้อง โดยให้ รฟม.ทุเลาการบังคับตามหลักเกณฑ์การประเมินที่แก้ไขเพิ่มเติมไป ทั้งนี้ รฟม. และคณะกรรมการคัดเลือก มาตรา 36 และฝ่ายกฎหมาย รฟม.ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลไปแล้วเมื่อวันที่ 2 พ.ย.63 ที่ผ่านมา

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BTSC กล่าวยืนยันว่า BTSC จะเข้ายื่นซองประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกแน่นอน ส่วนกรณีที่ยังไม่มีความชัดเจนว่าการประมูลจะใช้หลักเกณฑ์เดิม หรือหลักเกณฑ์ใหม่ ในช่วงที่กระบวนการยังอยู่ในการอุทธรณ์ศาลปกครองของ รฟม. จะทำให้ BTSC ต้องปรับวิธีการยื่นซองพิจารณาอย่างไรหรือไม่นั้น ในส่วนนี้ขอปิดไว้เป็นความลับก่อน

ส่วนประเด็นว่ายังมีความมั่นใจที่จะเป็นผู้ชนะการประมูลในครั้งนี้หรือไม่ นายสุรพงษ์ กล่าวว่าเมื่อเข้าร่วมประมูลก็ต้องมีความมั่นใจว่าจะเป็นผู้ชนะประมูล

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีแนวเส้นทางเชื่อมระหว่าง กรุงเทพมหานครทิศตะวันออกและทิศตะวันตก ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร แบ่งเป็น ส่วนตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร จำนวน 17 สถานี โดยมีสถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี  และส่วนตะวันตกช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร จำนวน 11 สถานีนั้น เป็นสถานีใต้ดินตลอดสาย