พิษขึ้นดอกเบี้ย-เก็บภาษีเต็มสูบ บริษัทอสังหาลดซื้อที่ดินดันราคาขึ้นไม่มาก

นายวิชัย วิรัตกพันธ์ รักษาการผู้อำนวยการ ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ เปิดเผยว่า ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 3 ปี 66 เท่ากับ 379.9 จุด เพิ่มขึ้น 3.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 65 และเมื่อเทียบกับไตรมาส 2 ปี 66 เพิ่มขึ้น 0.9% โดยการขึ้นเป็นแบบชะลอตัว เมื่อเทียบกับการปรับเพิ่มขึ้นของอัตราค่าเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น 4.8% ต่อไตรมาสในช่วง 5 ปีก่อนโควิด-19 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และอัตราเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 4.1% จากไตรมาสก่อนหน้า แสดงว่าอัตราเร่งของดัชนีราคาที่ดินในช่วงก่อนเกิดวิกฤต สูงกว่าปัจจุบัน 5 เท่า

สำหรับปัจจัยที่ทำให้ราคาที่ดินเปล่าเพิ่มขึ้นในอัตราที่ชะลอตัวลง มาจากปัจจัยลบต่างๆ โดยเฉพาะการปรับขึ้นดอกเบี้ยนโยบายของคณะกรรมการนโยบายการเงิน (กนง.) ที่ขึ้นมาที่ระดับ 2.50%, การยกเลิกการผ่อนคลายมาตรการวางเงินดาวน์ก่อนปล่อยสินเชื่อ (แอลทีวี) ของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) และหนี้ครัวเรือนที่สูงเกินกว่า 90% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) ซึ่งทำให้กำลังซื้อที่อยู่อาศัยชะลอตัว

นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้ประกาศจัดเก็บภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างเต็มอัตราในปี 66 จึงอาจทำให้ความต้องการซื้อที่ดินสะสมของผู้ประกอบการลดลง เพราะภาระที่ต้องจ่ายภาษีที่ดิน ทำให้เกิดต้นทุนจากการถือครองที่ดิน และกลายเป็นต้นทุนในการพัฒนาโครงการในระยะต่อไป

นายวิชัย กล่าวต่อว่า ไตรมาส 3 ปี 66 โซนที่มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรก เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ได้แก่ อันดับ 1 ที่ดินในโซนนครปฐม มีอัตราการเปลี่ยนราคามากถึง 62.5% อันดับ 2 โซนบางพลี-บางบ่อ-บางเสาธง อัตราการเปลี่ยน ราคา 22.3% อันดับ 3 โซนเมืองสมุทรปราการ-พระประแดง-พระสมุทรเจดีย์ อัตราการเปลี่ยนราคา 17.9% อันดับ 4 โซนตลิ่งชัน-บางแค-ภาษีเจริญ-หนองแขม-ทวีวัฒนา-ธนบุรี-คลองสาน-บางพลัด-บางกอกน้อย-บางกอกใหญ่ อัตราการเปลี่ยนราคา 14.9% อันดับ 5 โซนกรุงเทพฯชั้นใน อัตราการเปลี่ยนราคา 6.8%

สำหรับราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในแนวเส้นทางที่มีรถไฟฟ้าผ่านในไตรมาส 3 ปี 66 ที่มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรกเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ได้แก่ อันดับ 1 สายสีเขียว (สมุทร ปราการ-บางปู และแบริ่ง-สมุทรปราการ) อัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 17.9% นำโดยราคาที่ดินในเขตเมืองสมุทรปราการและพระสมุทรเจดีย์ อันดับ 2 สายสีแดงอ่อน (ตลิ่งชัน-ศาลายา) ราคาเพิ่มขึ้น 15.5% นำโดยราคาที่ดินในเขตทวีวัฒนา บางกรวย และพุทธมณฑล

อันดับ 3 สายสีน้ำเงิน (บางแค-สาย 4) ราคาเพิ่มขึ้น 14.9% นำโดยราคาที่ดินในเขตหนองแขมและบางแค อันดับ 4 สายสีน้ำเงิน (หัวลำโพง-บางแค) สายสีทอง (ธนบุรี-ประชา ธิปก) ราคาเพิ่มขึ้น 8.6% นำโดยราคาที่ดินในเขตบางกอกน้อย ธนบุรี คลองสาน และห้วยขวาง อันดับ 5 สายสีแดงอ่อน (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) ราคาเพิ่มขึ้น 8.3% นำโดยราคาที่ดินในเขตบางซื่อ และบางกรวย.

อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่