ทอท.มั่นใจเห็นกำไรปี 67 ผู้โดยสารเครื่องบินกลับมา 60% ก่อนโควิด

ทอท.เดินหน้าขยายสนามบินดอนเมือง-สุวรรณภูมิ ตอนนี้ผู้โดยสาร 2.6 แสนคน/วัน มั่นใจภายในปี 2566 สถานะการเงินเป็นบวก และปี 2567 เห็นกำไรแน่นอน ชี้กระทรวงเปิดช่องเปิดประมูลหาเอกชนรายที่ 3 แก้ไขปัญหารอกระเป๋าสัมภาระนาน ด้าน ทอท.พร้อมส่งบริษัทลูกโดดร่วมวงประมูล

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า จากสถานการณ์อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกลับมาฟื้นตัว พบว่าปริมาณผู้โดยสารที่มาใช้บริการ 6 สนามบินที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท.ในขณะนี้มีสัดส่วนที่ 60% ของปี 2562 ก่อนเกิดโควิด-19 โดยผู้โดยสารเดินทางเพิ่มขึ้นจากที่ก่อนหน้านี้ที่ 190,000 คน/วัน เป็น 260,000 คน/วัน ขณะที่เที่ยวบินกลับมาทำการบินกว่า 60-70% คาดว่าผลการดำเนินการในปี 2566 จะเป็นบวก และจะมีกำไรสุทธิแน่ๆในปี 2567

ส่วนความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาความล่าช้าการรอกระเป๋าผู้โดยสารนั้น ขณะนี้ได้มีการประชุมร่วมกันกับผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งของการบินไทย และบริษัท การบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (BFS Ground) ซึ่งได้ให้การบินไทยเร่งแก้ไข เนื่องจากปัจจุบันขาดพนักงานที่จะมาขนกระเป๋า ทำให้ผู้โดยสารรอกระเป๋านานเป็นชั่วโมง ขณะเดียวกันกระทรวงคมนาคมได้ให้นโยบายหากแก้ไขไม่ได้ก็ให้เปิดประมูลหารายที่สามมาดำเนินการ ซึ่ง ทอท.พร้อมนำบริษัท บริการภาคพื้น ทอท.ซึ่งเป็นบริษัทลูกเข้าประมูลแน่นอน

นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวย การใหญ่สายงานวิศวกรรมและก่อสร้าง ทอท. เปิดเผยว่า ทอท.มีความจะเป็นจะต้องดำเนินการขยายขีดความสามารถสนามบินดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ โดยในการประชุมบอร์ด ทอท. ที่ผ่านมาบอร์ดได้มีมติอนุมัติปรับแบบก่อสร้างอาคารผู้โดยสารส่วนต่อขยายฝั่งตะวันออก สนามบินสุวรรณภูมิ ทำให้วงเงินก่อสร้างเพิ่มขึ้น 1,000
ล้านบาท จากเดิม 9,000 ล้านบาท เป็น 10,000 ล้านบาท เนื่องจากมีการออกแบบไว้ตั้งแต่ปี 2557 และขณะนี้ค่าก่อสร้างและแบบมีการปรับเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม วงเงินที่ปรับเพิ่มขึ้น ยังอยู่ในกรอบวงเงินที่ ครม.เคยอนุมัติให้ขยายขีดความสามารถสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 ที่ 62,000 ล้านบาท

ส่วนการดำเนินการในโครงการขยายสนามบินดอนเมืองระยะที่ 3 วงเงิน 36,000 ล้านบาท คาดว่าจะเปิดประมูลได้ประมาณปลายปี 2566 ได้เอกชนเข้ามาดำเนินการในต้นปี 2567 ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 72 เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารได้ 40 ล้านคน/ปี ซึ่งการก่อสร้างจะมี 6 กลุ่มงาน โดยทาง ทอท.จะเปิดประมูลให้เอกชนรายเดียวเข้ามาดำเนินการก่อสร้างเพื่อลดปัญหาการส่งมอบพื้นที่ระหว่างผู้รับเหมาแต่ละงาน ซึ่งการขยายสนามบินดอนเมืองจะมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร 1 และ 2 เชื่อมกันเป็นอาคารที่รองรับผู้โดยสารในประเทศ รองรับได้ 22 ล้านคน/ปี ส่วนอาคารผู้โดยสารที่ 3 ปัจจุบันไม่ได้เปิดบริการจะปรับปรุงให้รองรับผู้โดยสารในเส้นทางบินระหว่างประเทศ รับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคน/ปี

นอกจากนั้น จะมีการขยายถนนหน้าอาคารสนามบินดอนเมืองเป็นทางยกระดับจาก 4 เลนเป็น 6 เลน และจะมีการเชื่อมต่อจากในสนามบินกับทางยกระดับโทลล์เวย์ โดยผู้โดยสารขาออกสนามบินจะเชื่อมโทลล์เวย์เข้ามาทางด้านทิศเหนือสนามบิน ส่วนผู้โดยสารขาเข้าจะเชื่อมถนนออกโทลล์เวย์ทางด้านทิศใต้สนามบิน.