รถไฟได้ฤกษ์เปิดหวูดวิ่งทั่วไทย

รฟท.ทุ่มสุดตัว4แสนล้านสร้างทางคู่8เส้นทาง

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการ กลุ่มธุรกิจการบริหารสินทรัพย์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ในวันที่ 31 ก.ค.นี้ รฟท.จะเสนอให้บอร์ดพิจารณาอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เฟส 2 จำนวน 8 เส้นทาง วงเงินรวมกว่า 400,000 ล้านบาท หลังจากนั้นภายในเดือน ก.ย.จะนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติ คาดว่าจะเปิดประมูลได้ทั้งหมดภายในปี 61 นี้ อย่างช้าภายในต้นปี 62

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เฟส 2 จำนวน 8 เส้นทางนั้น ในส่วนของรถไฟทางคู่ส่วนต่อขยาย 7 เส้นทาง คือ ปากน้ำโพ-เด่นชัย, ขอนแก่น-หนองคาย, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี, สุราษฎร์ธานี-สงขลา, หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์, ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี และเด่นชัย-เชียงใหม่นั้น คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมดในปี 66 ส่วนรถไฟทางคู่สายใหม่อีก 1 เส้นทาง คือ บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม นั้น ภายหลังจากที่ผ่าน ครม. แล้ว คาดว่าต้องใช้ระยะเวลาดำเนินการมาก เนื่องจากต้องมีการเวนคืนที่ดินจำนวนมากเพราะเป็นเส้นทางใหม่

นายวรุฒิ กล่าวต่อถึงรถไฟทางคู่เฟส 2 สายใหม่อีก 1 สายที่ผ่านความเห็นชอบจากบอร์ดรถไฟไปก่อนหน้านี้ และอยู่ระหว่างรอการพิจารณาอนุมัติจาก ครม.คือ เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของนั้น คาดว่าภายหลังจากที่ ครม.มีมติ อนุมัติ รฟท.จะต้องใช้ระยะเวลาประมาณ 6 เดือนจึงจะได้ตัวผู้ชนะการประมูลได้ เนื่องจากจะต้องมีการเวนคืนที่ดินตลอดแนวเส้นทาง เพราะเป็นเส้นทางใหม่ที่ของนอกเขตทางรถไฟ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างจัดจ้างที่ปรึกษา จัดทำร่างเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกากําหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน และจัดทำทีโออาร์ คาดว่าภายใน 2 ปี จะสามารถเวนคืนที่ดินได้แล้วเสร็จทั้งหมด และเริ่มงานก่อสร้างได้ในปี 64 แล้วเสร็จปี 67-68

“ต่อไปพฤติกรรมการเดินทางของประชาชนจะเปลี่ยนแปลงไป และมีแนวโน้มเดินทางด้วยรถไฟเพิ่มขึ้นหลังจากที่มีการก่อสร้างรถไฟรางคู่และรถไฟความเร็วสูงแล้วเสร็จ”.